在交通部全面合规的要求之下，长沙网约车市场要求滴滴司机持双证上岗。各大网约车平台都在持续清退平台的不合规车辆和司机，长沙滴滴网约车租赁公司司机新能源合规车占主导目的是为了保证自身平台的合规率。
长沙各大网约车平台不仅要招募新合规的网约车司机，而且要留住现存平台的网约车司机，可以说各大网约车平台都使出了浑身解数。

总的说来，司机数量是抢占网约车市场的重要指标，滴滴平台是长沙网约车行业里司机运力最多的平台。 通过对长沙新能源司机的调研发现，绝大部分新能源司机都表示，只要能够挣到钱，不管在哪个平台跑都无所谓，也就是说哪个平台单量多，单量稳定，司机就会选择跑哪个平台。

毕竟网约车司机只有接到足够的订单，司机的收入才有保障。 根据长沙市网约车市场份额和单量来看，滴滴平台稳居第一，而且远多于T3出行、曹操专车等大平台。毫无疑问，那想要加盟网约车行业的新司机首先滴滴平台，毕竟滴滴平台的司机收入还是高出不少，不用担心接不到订单的问题。
全国的油价飞涨，很多燃油车司机都在抱怨跑滴滴太不划算了，每天烧油都烧不起。司机们也纷纷罢工，不想跑滴滴了，这也导致了滴滴平台司机运力的缺损。这时候滴滴平台也会发放福利，补贴滴滴司机，新能源电动车的滴滴司机也算是获得了福利，更加有奔头的跑车，毕竟滴滴平台有福利奖励出车的司机。
目前全国都在推广新能源汽车，提倡绿色出行，滴滴司机想要挣到钱推荐使用新能源汽车跑车，毕竟电动车一个月比燃油车要省下一百多的流水，也就是一个月四五千的收入。新能源车跑滴滴是网约车平台未来的趋势。

网约车市场竞争已经白热化了，长沙滴滴平台要想一直保持巨头位置，还是要从订单数量和订单质量下手。毕竟长沙滴滴司机都是为了收入在那里跑车的，滴滴司机挣到钱了，滴滴平台的运力不用担心。 现在长沙网约车平台T3、高德等平台，滴滴平台司机新能源合规车占主导，为了保障司机收入，提高网约车平台合规率是重点工作，长沙滴滴平台同样也是要适应时代的发展做调整。