长沙滴滴快车佣金抽取比例，长沙司机跑滴滴计费方式，很多新手想来长沙跑滴滴，一般都会问到的问题是滴滴快车是不是会抽成20%，抱怨平台收费太高了，每次打车看到司机端收入和乘客端收入大时就会心里不平衡，今天我们来重点介绍下在长沙跑网约车，滴滴平台抽成到底是怎么设计的，是否不合理呢？

滴滴平台司机和乘客根据单独的计价规则分别计算车费，属于两套计费方式，不是我们以前理解的抽成20%。由于受不同城市、订单距离长短、时间长短、路况拥堵等因素影响，司机收入占乘客应付车费的比例也不一致，乘客端收到的费用大部分时候是要高于司机端的，毕竟一个出行平台背后也是有大额资本投入的，不过不是完全的按比例抽佣方式。

在长沙跑滴滴司机完成了每日的订单奖励，早晚高峰都是有奖励补贴的，而这个补贴是来自于平台赚取的佣金，平台通过佣金以奖励的形式发放给司机来实现对长沙滴滴司机的调度，不然网约车车辆会扎堆到人多的地方，导致人少的地方打不到车。滴滴平台还会以补贴的形式给乘客打车券，这也会导致有时司机端拿到的佣金要大于乘客所支付的金额。

长沙滴滴司机应不应该看乘客端付款来计算收入呢？

不应该，毕竟跟平台也是合作关系，平台也有人员和技术投入，各自赚取各自那一部分利润，合作共赢。现在基本上司机也不再关心乘客端支付的是多少费用了，在长沙跑滴滴都是看一天流水金额来测算自己一天的收入情况，流水已经包含了车费加补贴及奖励了。

长沙乘客端和司机端计价规则

长沙滴滴司机师傅们应该怎么客观合理地计算收入呢？乘客付的车费司机拿到多少？

司机收入=司机分成+司机补贴

司机分成：包含每笔订单的基础收入、其他收入（乘客支付的动态调价、调度费、感谢费、取消费、春节服务费等全额给司机，平台支付的空驶补偿等）

司机补贴：平台发放冲单奖、早晚高峰奖、节日补贴等（司机当天补贴一般是第二天统一到账）

长沙滴滴平台将持续推进平台收费定价公开透明，长沙司机委员会也将持续征集司机意见并公示进展。自成立司机委员会以来已收到了2000多条司机师傅实名反馈的意见和建议。滴滴表示司机委员会将会进一步优化，为滴滴司机服务。